🐇 Dacia Duster Hangi Modeli Tutuluyor

2022Dacia Duster Prestige Plus 1.3 Turbo 150 bg EDC 4×2: 554.000 TL 2022 Dacia Lodgy Ambiance 1.5 Blue dCi 95 hp 7 koltuklu E6DFull: 518.000 TL Oyak Araba Kampanyasından Hangi Modeller Alınabilir? DaciaDuster Bagaj Havuzu modelleri en ucuz fiyat seçenekleriyle Cimri.com'da! Dacia Duster Bagaj Havuzu modellerinin ürün ve yorumlarını karşılaştır, en uygun fiyatını kaçırma. Dacia'nın tamamen yenilediği modeli Duster 1 Mart'tan itibaren Türkiye'de yollara çıkacak. BIST 2.434. DOLAR 17,27. EURO 17,60. ALTIN 967,98. 19 Mayıs 2018 hangi gün kaç gün tatil? Eylül 2017’deki Frankfurt Otomobil Fuarı’nda ilk gösterimi gerçekleştirilen Yeni Dacia Duster 1 Mart’ta tüm Türkiye’de satışa sunulacak. Aracın henüz fiyatlandırması netlik kazanmasa da 1.5 litrelik dizel motor ve EDC şanzımanın olacağı kesinleşti. Yeni Dacia Duster 1 Mart’ta tüm Türkiye’de bayilerde. 2022Dacia duster 456.900 TL’den başlayan fiyatlar ile müşteriye sunulmaktadır. Dört çeker seçenekleri ile 1.3 150HP 4x4 verisonunu ise 519.900TL’ye satın alabilmek mümkün. Yeni duster 1.0 motorlu versiyonu ise Turbo X 90 Beygir modeli ile 435.500 TL’den başlayan fiyatlarla, Sandero stepway 401.900 ve 7 koltuklu lodgy 516.000 Tam Boyutta Gör. 2020 Dacia Duster’a eklenecek yeni TCe 100 motor, turbo sayesinde yerini aldığı motora göre hem daha tepkisel hem de enerji verimliliği daha yüksek bir ünite olacak. Bunu da 4 Nm artan maksimum tork değeri ve bu değere 2,750 dev/dak’da ulaşması sayesinde başaracak. Hatırlayacak olursak, yerini aldığı motor ŞehirDışı Ortalama Tüketim 4.5 lt. Bagaj Hacmi 475 lt. Karma Yakıt Tüketimi 4.7 lt. Yakıt Deposu 50 lt. 2015 YILI FİYAT GRAFİĞİ. Created with Raphaël 2.1.2. 40,000 45,000 50,000 55,000 60,000 Aralık Kasım Ekim Eylül Ağustos Haziran Mayıs Nisan Mart Şubat Ocak. Aralık. Fiyat: 54,450. Db0qS. DACIA Duster alınır mı , DACIA Duster kronik arızaları , DACIA Duster yorumları DACIA Alınır mıDACIA Duster Alınır mı? Hangi Modeli Satın Alınabilir Farklı araç bilgilerine yer verdiğimiz adresimize hoş geldiniz. Sizin için ... admin1 sene önce DACIA Alınır mıDACIA Duster Satın Alınabilir mi? Kronik Sorunları – Arızaları Bu içeriğimizde de araç arızaları ile alakalı derinlemesine bir bilgilendirme ... admin1 sene önce DACIA Alınır mıDACIA Duster Tüm Merak Edilenleri – Alınır mı? Hakkında Bilgiler Detaylı ve ayrıcalıklaı bir şekilde araç seçeneklerine ulaşmak ve onların ... admin1 sene önce DACIA Alınır mıDACIA Duster Hakkında Bilgi Alınır mı? Kronik Sorunları Hakkında Araç piyasası ve genel özellikleri hakkında bilgilendirmeler yaptığımız adresimize hoş ... admin1 sene önce DACIA Alınır mıDACIA Duster Alınır mı – Kronik Sorunları Merhabalar sizin için farklı araçların özellikleri ve yorumlamalarını yapmaya devam ... admin1 sene önce DACIA Alınır mıDACIA Duster Hakkında Tüm Bilgiler – Alınır mı? Kronik Sorunları Nelerdir Detaylı ve ayrıcalıklaı bir şekilde araç seçeneklerine ulaşmak ve onların ... admin1 sene önce DACIA Alınır mıDACIA Duster Satın Alınır mı? Kronik Sorunları Var mıdır Yeniden merhaba sizin için araç arızaları ve kronik sorunları - ... admin1 sene önce DACIA Alınır mıDACIA Duster Satın Alınır mı? Kronik Sorun ve Arızaları Farklı araç bilgilerine yer verdiğimiz adresimize hoş geldiniz. Sizin için ... admin1 sene önce DACIA Alınır mıDACIA Duster Yorumları Nelerdir – Kronik Arızaları Yeniden selamlar, arabaların özellikleri piyasaları - alınıp alınmayacağı? Gibi soruların ... admin1 sene önce DACIA Alınır mıDACIA Duster Hakkında Bilgiler – Tutuluyor mu Yeniden merhaba sizin için araç arızaları ve kronik sorunları - ... admin1 sene önce 123 YouTube kanalı carwow, bu sefer klasik drag yarışı konseptinin dışına çıkarak arazi ortamında üç farklı otomobil modelini teste tuttu. LADA Niva, Suzuki Jimny ve Dacia Duster modellerinin yer aldığı yarışta oldukça şaşırtıcı sonuçlar çıktı. Özellikle bu hafta otomobil tutkunlarını oldukça mutlu edecek gelişmeler yaşandığını söyleyebiliriz. Dün yayınladığımız haberimizde YouTube’un en prestijli kanallarından olan carwow’un düzenlediği nefes kesen drag yarışını sizlerle buluşturmuştuk. Bugün ise trafiğe açık otobanda F1 rekorunu geride bırakan Bugatti Chiron’u gündeme taşıdık. Şimdiyse carwow tarafından farklı bir ortamda düzenlenen yeni bir yarışla karşı karşıyayız. Arazi ortamında birbirinden iddialı üç araç teste tutuluyor. Geçtiğimiz ay da benzer bir yarışta Toyota Land Cruiser ve Hilux modelleri kozlarını paylaşmıştı. Bu haftaysa LADA Niva, Suzuki Jimny ve Dacia Duster modelleri, zorlu arazi şartlarında hangi otomobilin daha iyi performans sergileyeceğini kanıtlamak için kıyasıya bir rekabet veriyor. Yarışa göz atmadan önce otomobillerin genel özelliklerine ve yarışın puanlamasına bir göz atalım. Otomobillerin genel özellikleri ve yarışın kuralları Yarışın ilk katılımcısı LADA Niva, litrelik atmosferik motoruyla 85 beygir ve 130 Nm tork gücü üretiyor. Üç model arasında en hafifi olan LADA Niva’nın 1285 kg’lık bir ağırlığı bulunuyor. Aynı zamanda 17 bin sterlinlik fiyatıyla yarışın en bütçe dostu modeli olan LADA Niva, boyutu ve özellikleriyle pek de iddialı bir rakip gibi durmasa da arazi koşullarındaki performansı şaşırtıcı olabilir. İkinci sırada yer alan Suzuki Jimny ise litrelik atmosferik motora sahip. Her ne kadar ilk rakibine göre dezavantajlı gibi gözükse de aracın güç çıkışında daha iyi bir konuma sahip olduğu görülüyor. 101 beygir ve 130 Nm tork gücü üreten Suzuki Jimny, normalde arkadan çekişli olmasına karşın dört çeker olarak da çalışabiliyor. Suzuki Jimny, 20 bin sterlinlik piyasa fiyatına sahip. Üç model arasında en güçlüsü olan Dacia Duster, sahip olduğu litrelik turbo dizel motoruyla 115 beygir ve 260 Nm tork gücü üretiyor. Önden çekişli olan bu otomobil de aynı zamanda dört çeker olarak çalıştırılabiliyor. Dacia Duster’ın piyasa fiyatı da 20 bin sterlin olarak belirtiliyor. Şimdi de yarışın etaplarına ve kurallarına bir göz atalım…Her ayrı etapta birinci sırada gelen otomobil 3 puan, ikinci sırada gelen otomobil 2 puan, son sırada gelen yarışmacı ise 1 puan alacak. Yarışmacılardan birisi etabı tamamlayamazsa hiç puan alamayacak. İlk etapta 330 ve 500 dk yokuş yukarı drag yarışı yer alıyor. İkinci etapta 605 araçların zorlu yollarda manevra kabiliyetleri test ediliyor. Üçüncü etaptaki 905 dk amaç ise yokuş aşağı olabildiğince yavaş ve kontrollü inmek. Dördüncü etapta 1008 dk süspansiyon testi yer alıyor. Beşinci etap 1455 ise iki farklı turdan oluşuyor. Birinci turda otomobillerin yokuşta dönüş kabiliyetleri ölçülüyor. İkinci turdaysa birkaç küçük yokuş üzerinden sırasıyla geçiliyor. Yarışmanın son etabındaysa 1925 otomobillerin yokuş yukarı tutuşları ve güçleri ölçülüyor. İşte o zorlu yarışın videosu Konsept aşamasından satış sürecine tam iki yıl sonra taşınan Dacia Duster Pickup projesi, markanın anavatanında meraklılarıyla sınıfının öne çıkan markalarından birisi olan Dacia’nın özellikle son yıllardaki lineer yükselişi göz ardı edilebilecek oranda değil. Türkiye’de de ciddi bir kullanıcı kitlesi bulunan Romanya merkezli üreticinin Avrupa’nın genelinde de benzer bir oran yakaladığını söylemek mümkün. Geçtiğimiz günlerde yeni Sandero ve Logan ailesini tanıtan ve uyguladığı yeni tasarım diliyle de gelecek yeni modellerden önemli ipuçları veren marka, kendisinden uzun süredir beklenen bir projeyi daha hayata geçirdi. 2018 yılında kendisi gibi Romanya merkezli olan Romturingia tarafından bir konsept olarak geliştirilen Dacia Duster Pickup projesi, resmi olarak artık toplu satış sürecine dahil edildi. İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR Dacia Duster Pickup için açıklanan teknik özelliklerResmi Dacia bayilerinde yerini alan modelin rakamsal verilerine geçmeden önce, şimdilik sadece Romanya içerisinde satışta olduğunu belirtmek gerekiyor. Bu bilgiyi de geride bıraktığımızda bizleri ilk olarak pickup dinamiklerinin önemli beklentilerinden olan yük desteği karşılıyor. Yapılan geliştirmelerin ardından aracın arka yatak bölümü 1,65 metrelik uzunluğuyla geliyor. Toplamda litrelik bir kullanım hacmini de beraberinde getiren bu bölümde, 500 kilograma kadar da yük taşınabilecek. Aracın arka yatağının oluşturulması için gövdede yapılan değişimlerle birlikte ebatsal oranlarda da değişimler bizleri bekliyor. Nitekim pickup versiyonunu standart SUV’ye göre 19 milimetre daha kısa olduğunu, bunun yanında yerden yükseklik değerininse 14 milimetre daha üstte konumlandığını ÇEKEBİLİR Duster Pickup motor bazında ise tek seçenekle pazara sunuluyor. 1,5 litrelik turbo dizel motor bu motor 115 PS güç ve 260 Nm torkla kullanıcılara hizmet etmeyi bekliyor. 6 kademeli manuel şanzımanla kombin edilen bu motor, altyapıda ise dört tekerlekten çekişle geliyor. Pickup versiyonu donanım ve renk bazındada tek seçenekle listelere dahil olacak. Sadece beyaz renkle tercih edilebilecek olan modelde 16 inçlik jant seti, yokuş kalkış ve iniş desteği gibi destekler standart olarak sunulacak. Dış pazarlara sunulmasıyla ilgili henüz açıklaması yapılmayan Duster Pickup eurodan satışa ÇEKEBİLİR İlginizi çekebilir 2021 Dacia Logan; yeni neslin dinamiklerine yakından bakın Her zaman Türkiye’nin en çok satan otomobilleriyle ilgili haberler yapıyoruz. Örneğin, 2018’in Ocak-Temmuz ayları toplamına bakıldığında en çok satılan model 20 bin 639 adetle Renault Megane Sedan. Liderlikteki Megane’ı Fiat Egea Sedan 20 bin 070 adetle ve Renault Clio 16 bin 966 adetle izliyor. Yani ilk üçü yerli üreticiler sırada ise ilginç bir şekilde 13 bin 372 adetle Volkswagen Passat var. Orta sınıf bir otomobilin üstelik ithalken bu kadar çok satılması ciddi bir başarı. Beşinci sırada 13 bin 034 adetle yerli üretim bir model olan Honda Civic yer alıyor. Altıncılıkta da yine Türkiye’de üretilen Toyota Corolla 13 bin 020 adet bulunuyor. SUV modellere bakıldığında 8288 adetle Nissan Qashqai ve 7688 adetle Dacia Duster’ın zirvede olduğunu görüyoruz. Premium markalar arasında en çok satılan model ise 4665 adetle Mercedes-Benz C-Serisi. Şimdi gelelim Avrupa’ya Bakalım ülkeleri baz alırsak hangi model en fazla tutuluyor? İşte Avusturya’dan Yunanistan’a kadar Avrupa’nın en çok satılan modelleri…Almanya Volkswagen Golf Volkswagen’in kendi ülkesi Almanya’da zirvede hatta ilk üçte olması hiç de sürpriz değil. 2018’in ilk yarısında VW Golf liderliği ele geçirdi ve tam 95 bin 118 adet satıldı. İkinci sıradaki VW Passat 38 bin 047, üçüncü VW Polo ise 36 bin 666 adet müşteriyle buluştu. Bu otomobilleri Ford Focus ve VW Tiguan Volkswagen Golf Almanya’ya bu kadar yakın olan Avusturya’dan başka bir şey beklenmezdi. Bu ülkede sene başından beri 6686 adet VW Golf satıldı. İkinci ve üçüncü de VW Grubu’na ait. VW Polo 5500 adet, Skoda Octavia ise 4750 adet satılmış Volkswagen Golf Belçika da Fransa ve Almanya’ya yakın bir ülke. Bu da satış rakamlarını destekliyor. VW Golf, 8404 adetle bu ülkede de çok popüler. İkinci Renault Clio 7415 adet satılmış. 5915 adet satılan Hyundai Tucson bir sürpriz Cumhuriyeti Skoda Octavia Farklı bir sonuç olsaydı çok şaşırırdık. Yerli üretici Skoda, Çek Cumhuriyeti’nin kralı. Octavia modeli, 14 bin 502 adetle lider. Onu 11 bin 141 adet satılan Fabia izliyor. Yine bir Skoda modeli olan Rapid de 8212 adetle podyumu tamamlayan Peugeot 208 Peugeot’nun Avrupa’da lider olduğu tek pazar Danimarka. Bu yıl 5713 adet Peugeot 208 satılmış durumda. İkinci sırada 4834 adetle birçok ülkede üst sıralarda yer alan Nissan Qashqai bulunuyor. Üçüncülük ise 3313 adetle VW Golf’ Skoda Octavia Daha yazının başında belli oluyor ki, Avrupa’nın en çok satılan otomobilleri listesinde başa güreşen iki model var VW Golf ve Skoda Octavia… Estonya’da büyük otomobiller için bir eğilim var. Skoda Octavia, 589 adetle ilk sırada. Bu ülkede Toyota da çok seviliyor ve RAV4 529 adet, Avensis ise 443 adet Skoda Octavia Otomobil ve özellikle motorsporları tutkularıyla bilinen Finliler, 2018’de en çok Skoda Octavia’yı tercih etmiş. 3063 kişiyle buluşan Octavia’yı 2745 adetle Nissan Qashqai takip ediyor. Toyota Yaris ise 2361 adet satışla üçüncü sırada yer Renault Clio Fransa’da da sürpriz yok. En çok kendi otomobillerini tercih ediyorlar. Artık eskimesine rağmen Renault Clio’nun performansı dikkat çekici. Yeni neslin çıkmasına az bir süre kala Renault Clio, 70 bin 009 adetle en yüksek seviyesine ulaştı. Bir diğer küçük sınıf Fransız Peugeot 208, 56 bin 242 adet satılırken, Citroen C3, 46 bin 727 adetle geçen yılın üçüncüsü Peugeot 3008’i geride bırakmayı Renault Clio Hırvatistan’da her şey değişti. 2016 yılında en çok satanlar listesinde Nissan Qashqai ve Toyota Yaris bulunurken, 2018 yılında sıralama değişti. Renault Clio 2072 adet satılırken, Fransızı 1988 adetle Skoda Octavia ve 1356 adetle Volkswagen Polo Ford Fiesta Ford Fiesta, 56 bin 415 adetle bu yıl İngiltere’nin en çok satılan otomobili oldu. Fiesta’yı 39 bin 930 adetle VW Golf izledi. Üçüncülükteki modelse 30 bin 757 adetle İngiltere’de üretilen Nissan Nissan Qashqai Hyundai, İrlanda’da oldukça tutuluyor. Tucson, 2016 ve 2017 yılında İen çok satılan otomobildi. Fakat bu yıl, liderliği 3045 adetle Nissan Qashqai aldı. Tucson 2919 adetle ikinciliğe geriledi. VW Golf ise 2704 adetle üçüncü Seat Leon İspanya’dan da sürpriz gelmiyor ve Seat, anavatanında ilk iki sırada yer alıyor. Leon, 21 bin 045 adetle ilk sırayı alırken, onu 19 bin 300 adetle Ibiza izliyor. Ibiza’nın Alman kuzeni Volkswagen Polo ise 16 bin 810 adetle üçüncü sırada yer Volvo S90-V90 Volkswagen Golf, Volvo’nun İsveç’teki otomobil pazarı liderliğini 2016’da bozmuştu. Ancak işler değişti ve Volvo’nun birçok modeli yenilendi. Bu nedenle 2017’den itibaren İsveç’te ilk üç sıra yeniden Volvo’ya geçti. Bugün S90 ve V90, 17 bin 846 adetle ilk sırada yer alıyor. S60 ve V60 satışları 11 bin 067 adetken, XC60 ise 10 bin 085 adetle üçüncü sırada. VW Golf ise dördüncülüğe Skoda Octavia İsviçre’de büyük hacimli yerli otomobil üreticileri yok. İsviçreliler, en çok 4441 adetle Skoda Octavia satın almış. Volkswagen Golf, 3620 adetle ikinci sıradayken, Volkswagen Tiguan 2712 adetle üçüncülüğü kazanmış Fiat Panda Milliyetçilik burada da kendini gösteriyor ve Fiat ilk üç sırayı kazanıyor. Fiat Panda, 66 bin 567 adetle anavatanında lider. Onu 30 bin 689 adetle Fiat 500X takip ediyor. Fiat 500 ise 2018’de 28 bin 932 adet satılmış. Fiat’ın modellerinin dışında dışında Renault Clio, Ford Fiesta ve Volkswagen Polo ve Golf de bu ülkede başarılı satış rakamlarına imza Volkswagen Golf Golf için bir diğer galibiyet de küçük bir pazar olan Letonya’dan geliyor, bu yıl 466 aet satıldı. geçen yılın en çok satanı Nissan Qashqai, 374 adetle ikincilikte. Toyota Auris ise 285 kişi tarafından tercih Fiat 500 Fiat’ın ikinci liderlik pozisyonu, 500 modelini 1771 kişinin tercih ettiği Litvanya’dan geliyor. Fiat 500X, geçen yılın lideri olan Skoda Octavia’yı da geçerek 906 adet satılmış. Octavia üçüncülüğü de kazanamıyor çünkü 833 adetle üçüncü sırada yer alan model Fiat Tipo yani bizdeki ismiyle Volkswagen Golf Bu yıl Lüksemburg’da da lider 1341 adetle Volkswagen Golf oldu. Tiguan ise 610 adetle ikinci sırada. Mercedes-Benz GLC, 605 adetle podyumu kaplayan diğer model. Bu küçük ülkede Audi A3 ve Renault Clio da iyi satılan modeller Volkswagen Polo Hollandalılar da tercihlerini değiştirdi. Geçen yıl en çok satan otomobil olan Renault Clio artık ikinci. İlk sırada 8632 adetle VW Polo yer alıyor. Clio, 635 adetle ikinci sırada yer alırken, bu modeli 6217 adetle Ford Fiesta izliyor. Kia Picanto da Hollanda’nın iyi satan otomobilleri Suzuki Vitara Suzuki’nin Macaristan’da fabrikası var bu nedenle Vitara’nın 7211 adetle lider olması sürpriz değil. İkincilikte 3421 adetle Skoda Octavia, üçüncülükte ise 2664 adetle Suzuki SX4 S-Cross’in oluşu, Macaristan’ın farklı bir pazar olduğunu Nissan Leaf İşte gerçek bir sürpriz! Volkswagen Golf, geçen yıl Norveç’te en çok satan otomobildi ama bu yıl elektrikli Nissan Leaf, 5791 adetle liderliğe yerleşti. Golf, 4765 adetle ikinciyken, BMW i3’ün satış adedi 2785 adet. İlk üçte iki elektrikli model olması ve Golf satışları içinde de e-Golf’ün bulunması Norveç’in ne kadar medeni bir ülke olduğunu Skoda Octavia Skoda, Polonya’da da üst düzey bir grafik çiziyor. Octavia ve Fabia çok az farklarla 10 bin 612 ve 10 bin 191 adet. ilk iki sırada bulunuyor. Bu iki Skoda modelini takip eden modelse 8209 adetle Opel Renault Clio Portekiz’de Renault fabrikası bulunuyor. Bu nedenle Fransız markanın liderliği şaşırtıcı değil. Renault Clio, 8358 adetle ilk sırada yer alırken, onu 4275 adetle Peugeot 208 ve 4055 adetle Renault Captur izliyor. Göründüğü gibi Fransız ve küçük otomobiller Portekiz’deki podyuma Dacia Logan Dacia da kendi evinde liderliği kimseye bırakmayan markalardan. Logan, 9136 adetle ilk sıradaki yerini koruyor ve onu 3911 adetle Duster izliyor. Sandero se 2236 adet satılmış durumda. Bu üç Dacia modeli izleyen otomobilse Skoda Skoda Fabia Slovakya’nın da Çek Cumhuriyeti’nden farkı yok. İlk üçte Skoda modelleri yer alıyor. Skoda Fabia, 2870 Slovakyalı tarafından tercih edilmiş. Octavia 2616 adet satılırken, bu modeli izleyen otomobil ise 1808 adetle Renault Clio Volkswagen Golf, 2017 yılında Slovenya pazarında ikinciliğe yükselmişti ama artık 1672 adetle üçüncü sırada. Golf’ün yerini alan otomobil ise 1771 adetle yine aynı markadan Polo. Slovenya’nın lideri ise 2242 adet satışla Renault Toyota Yaris Komşumuz Yunanistan’da liderlikte bir Toyota modeli bulunuyor. Yaris, 3357 adetle liderlikte. İkici sırada 2494 adetle Fiat Panda ve üçüncülükte 2460 adetle Peugeot 208 Avrupa’nın en çok satılan otomobillerine bakıldığında karşımıza en çok dört model çıkıyor. VW Golf ve Skoda Octavia birçok pazarda ya birinci ya da ilk üç sırada. Renault Clio da artık eskimesine rağmen başarısından bir şey kaybetmemişe benziyor. Bir diğer iddialı modelse Nissan Qashqai. Listeye bakınca yapabileceğimiz bir diğer tespit de birçok ülkede milliyetçiliğin ön planda olması. Bütün ülkeler kendi markalarına çok daha fazla değer veriyor. Üretim yapmayan ülkelerin ise yakın çevredeki üreticileri tercih ettiği görülüyor. Ayrıca kendi markaları olmasa bile eğer o ülkede bir fabrika varsa yine en çok satanlar arasına giriyorlar. Macaristan’da en çok Suzuki’nin satması buna en iyi örnek. Çıkarabileceğimiz bir diğer sonuç ise Türkiye’nin büyük bir pazar olması. Ülkemizde Megane Sedan’ın 20 bin adetten fazla satıldığını biliyoruz. Diğer ülkelerde en çok satılan modellere bakıldığında sadece Almanya, Fransa, İtalya ve İngiltere’nin bizi geçtiği görülüyor. İspanya’nın en çok satanı olan Leon, 21 bin civarındaki satışla bizimle başa baş görünüyor. Diğer ülkelerdeki satış hacimleri ise oldukça düşük… Mert YILMAZ Forumlar Motorlu Taşıtlar / Ulaşım Araçları Otomobil Nissan Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız. Nissan Qashqai Dizel 130hp İncelemem Konuyu başlatan Bekçi Başlangıç tarihi 10 Aralık 2012 Bu konuyu okuyanlar 1 Katılım 16 Aralık 2010 Mesajlar 579 Reaksiyon puanı 3 Puanları 0 İlk olarak +2 denilen bir modeli vardı ona baktım. Lakin 3. sıraya attıkları 2 koltuk bebekler içinmiş Büyük birinin binmesi imkansız. Dolayısıyla hemen normal versiyona dönüş yaptım. İncelediğim model dizel 130 beygir manuel platinum full paketti. Açılır kapanır üst tavan, deri koltuklar, geri görüş kamerası, spor pedallar, mükemmel bir ses sistemi,navigasyon.... diye devam ediyor. Navigasyon çalışmıyor diye düşünüyordum lakin bildiğin navigasyonmuş. Radyo ile entegreli çalışıyor. Radyoda bass ı sona getirip sesi sona verince aklım hayalim durdu. Mükemmel bir ses sistemi mevcut. Kullanımı çok hoş. 100 km hıza 10 saniyede çıkıyor ki max hız ise 190 . Tek eksisi bagaj gibi geldi bana. Sanki malzeme kalitesi pek hoş değildi. Bir de arka yolcu ayak mesafesi biraz dar gibiydi. 82000 fiyat verdiler. Ne diyorsunuz alınabilir mi ? Tecrübelerinizi yazarsanız sevinirim. Bu ay içerisinde almayı planlıyorum. 2 Katılım 4 Mayıs 2009 Mesajlar 977 Reaksiyon puanı 15 Puanları 18 Konuyu başlatan 3 Katılım 16 Aralık 2010 Mesajlar 579 Reaksiyon puanı 3 Puanları 0 İyi de bu testlerde kullanılan araç benzinli otomatik 115 hp versiyon. Benim kulandığım 130 beygir dizel manuel vites. Orada bahsedilen gibi içeriye ses alımı yok. Motoru ise gerçekten atak. 4 SDN Okuru SDN Okuru Arkadasımda var cok dık yokusu cıkamıyor misal bizim ordaki hacı yokusunu nissandan yetkili arkadaslar olmaz ole sey dediler götürdük onlarda cıkamadı. geri vitesle cıkılabilir galiba simdi aklıma geldi en kuvvetlı vıtes cunku 5 SDN Okuru SDN Okuru YAni senin dizel motor benzinliden sessiz ve seninkine özel ses yalıtım yapmışlar araca yani 6 Katılım 27 Nisan 2009 Mesajlar 650 Reaksiyon puanı 0 Puanları 16 Arkadaşım bende tekna pack versiyonu var. 1 Yıldır kullanıyorum kesinlikle fiyatının karşılığını veren bir araç. bile piyasadaki çoğu araçtan daha atak ve yakıt tüketimi çok makul. dci çok beklenen bir motordu. 320nm tork var oldukça güzel bir değer. Kısacası motor olarak çok güzel. Araca gelecek olursak baktığınız model platinium. Ses sistemi BOSE olup oldukça iyi bir sistemdir. Ayrıca anahtarsız giriş ve deri koltuklar da platinium modele özgüdür. Biraz daha beklemeyi tercih ederseniz 4x4 modelleri de gelecektir. motorlar kalkacak çünkü. İnternette qashqai club diye ararsanız türkçe site var orada kullanıcıların yorumlarını görebilirsiniz. 7 Katılım 4 Mayıs 2009 Mesajlar 977 Reaksiyon puanı 15 Puanları 18 İyi de bu testlerde kullanılan araç benzinli otomatik 115 hp versiyon. Ben videoyu motoru karşılaştırın diye vermedim, aracın dışı ne kadar güzel olsa da içi rezalet, çok basit bir konsolu var, videoda da ona deyiniyorlar zaten, 15-20 binlik basit araçların konsolo var resmen, 33 binlik Dacia Duster ile aynı, zaten o aracın da kasa ve içi Nissana ait, motoru Renault, Dacia Duster'i alırım, içine de 15-20 extra masraf yaparım, aracım Nissan Qashqai'den daha güzel olur. Ki bu resimlere bakarsak Dacia Duster bile daha güzel görünüyor. Dacia Duster. Nissan Qashqai. 8 Katılım 8 Nisan 2008 Mesajlar 820 Reaksiyon puanı 10 Puanları 18 Ben videoyu motoru karşılaştırın diye vermedim, aracın dışı ne kadar güzel olsa da içi rezalet, çok basit bir konsolu var, videoda da ona deyiniyorlar zaten, 15-20 binlik basit araçların konsolo var resmen, 33 binlik Dacia Duster ile aynı, zaten o aracın da kasa ve içi Nissana ait, motoru Renault, Dacia Duster'i alırım, içine de 15-20 extra masraf yaparım, aracım Nissan Qashqai'den daha güzel olur. Ki bu resimlere bakarsak Dacia Duster bile daha güzel görünüyor. Dacia Duster. Nissan Qashqai. Evet dacia'nın özel yapımını ancak Nissan'ın stok versiyonuyla karşılaştırabilirsin zaten. Başka türlü pek mümkün olmazdı bu zaten 9 Katılım 15 Şubat 2007 Mesajlar 6,045 Reaksiyon puanı 69 Puanları 48 Dacia ile Nissan'ımı kıyaslıyosunuz Allah aşkına... Konuyu başlatan 10 Katılım 16 Aralık 2010 Mesajlar 579 Reaksiyon puanı 3 Puanları 0 Dacia ile Nissan'ımı kıyaslıyosunuz Allah aşkına... Kesinlikle hatalı bir karşılaştırma, duster her sabah görüyorum ve kesinlikle rezalet bir görüntüsü var. Kabak gibi bir araba... 11 12 13 Katılım 4 Mayıs 2009 Mesajlar 977 Reaksiyon puanı 15 Puanları 18 Dacia ile Nissan'ı karşılaştırmayalım da neyle karşılaştıralım? Dacia bu kasayı Nissandan alıyor, motoru da Renault daha ne ile karşılaştıracağız. Alın stok modelleri karşılaştırın, Dacianın dış görünüşünden tutun iç görünüşe kadar büyük bir farkı yok, Nissanın malzeme kalitesi daha iyidir en büyük fark o. Stok model Dacia Stok model Nissan. 14 Katılım 4 Ocak 2008 Mesajlar 13,267 Reaksiyon puanı 224 Puanları 63 15 16 17 Katılım 10 Eylül 2012 Mesajlar 1,510 Reaksiyon puanı 1 Puanları 38 Duster çok eğlenceli duran ufak keyifli bir araç da, kasayı Nissan'dan alıyor gibi saçma bir mantıklı Qashqai'nin karşısına çıkacak değil. Range Rover da yıllarca BMW'den motor aldı, X1 ile Vogue'u karşılaştıralım o zaman Parayla konsol almak zorunda değilsin. Şase kalitesi, aktarma kalitesi sürüş kalitesi, her şey dağlar kadar farklı bu araçlarda. 18 19 Katılım 26 Eylül 2012 Mesajlar 35 Reaksiyon puanı 0 Puanları 0 Qashqai ile Duster ın içi aynı farklı olan neresi malzeme bile aynı, motorlar aynı neredeyse, geriye dış şase ve alttaki yürüyen aksamamı 50 bin fazla vereceksiniz, paranız çoksa verin ama bana göre degmez. Qashqai dış şasesi tek kelimeyle berbat, motor 10 sene önceki megane arabamın çalışmasında verdiği sesle aynı hiç bir fark yok benim ki bu yada tek fark bu. 20 Katılım 31 Ekim 2010 Mesajlar 3,056 Reaksiyon puanı 23 Puanları 38 Dacia ile Nissan'ı karşılaştırmayalım da neyle karşılaştıralım? Dacia bu kasayı Nissandan alıyor, motoru da Renault daha ne ile karşılaştıracağız. Alın stok modelleri karşılaştırın, Dacianın dış görünüşünden tutun iç görünüşe kadar büyük bir farkı yok, Nissanın malzeme kalitesi daha iyidir en büyük fark o. Stok model Dacia Stok model Nissan. Karşılaştırdığın Nissan eski kasa.. Yenilerine açıl derim ben 21 Katılım 10 Eylül 2012 Mesajlar 1,510 Reaksiyon puanı 1 Puanları 38 Ne çok Duster sahibi varmış.. 22 Katılım 27 Nisan 2009 Mesajlar 650 Reaksiyon puanı 0 Puanları 16 Rockhan yaptığın haksızlık ayrıca gösterdiğin qashqailer hem eski kasa hemde baz modeli, gösterdiğin duster full olan modeli. Ayrıca motorun tamamı renault değil sadece blok renaulta ait. Ayrıca 130hp lik dacia yok. Motoru renault motoru diye aşağılaman da yanlış. Nissan yılların japon markası ve araçları taş gibi olarak bilinir, öyledir de. Nissanın bakkal bir motor alıp araçlarına takması beklenilen bir hareket değildir. Dci motorlar kendisini kanıtlamış hem az yakıtlı hem de performanslı motorlardır. Infiniti FX30d de bile dci motor kullanılmaktadır. Bahsedilen Qashqaide deri koltuk anahtarsız giriş ve çalıştırma, BOSE ses sistemi sonradan takılamayan bir sistem Navigasyonlu multimedia, 18" jantlar, far sensörü, yağmur sensörü, geri görüş kamerası, karartma camlar, alüminyum tavan rayı gibi bir çok ekstra orjinal olarak var. Bu iki resime bakarak da yorumları alabiliriz. Ayrıca fark yok. Duster baz versiyonu Qashqai baz versiyonu Duster Full Qashqai Full Dusterin full olanı herhalde qashqainin orta seviyesi gibi birşeydir Qashqai tekna Bu mantıkla arada 3000tl fark var aynı donanım seviyesinde. Konuyu başlatan 23 Katılım 16 Aralık 2010 Mesajlar 579 Reaksiyon puanı 3 Puanları 0 Rockhan yaptığın haksızlık ayrıca gösterdiğin qashqailer hem eski kasa hemde baz modeli, gösterdiğin duster full olan modeli. Ayrıca motorun tamamı renault değil sadece blok renaulta ait. Ayrıca 130hp lik dacia yok. Motoru renault motoru diye aşağılaman da yanlış. Nissan yılların japon markası ve araçları taş gibi olarak bilinir, öyledir de. Nissanın bakkal bir motor alıp araçlarına takması beklenilen bir hareket değildir. Dci motorlar kendisini kanıtlamış hem az yakıtlı hem de performanslı motorlardır. Infiniti FX30d de bile dci motor kullanılmaktadır. Bahsedilen Qashqaide deri koltuk anahtarsız giriş ve çalıştırma, BOSE ses sistemi sonradan takılamayan bir sistem Navigasyonlu multimedia, 18" jantlar, far sensörü, yağmur sensörü, geri görüş kamerası, karartma camlar, alüminyum tavan rayı gibi bir çok ekstra orjinal olarak var. Bu iki resime bakarak da yorumları alabiliriz. Ayrıca fark yok. Duster baz versiyonu Qashqai baz versiyonu Duster Full Qashqai Full Dusterin full olanı herhalde qashqainin orta seviyesi gibi birşeydir Qashqai tekna Bu mantıkla arada 3000tl fark var aynı donanım seviyesinde. Yorumlarınıza katılıyorum 24 Katılım 31 Ekim 2010 Mesajlar 3,056 Reaksiyon puanı 23 Puanları 38 Ayrıca sordum. Eğer motor japonyadan gelirse ekstra vergiye tabii tutulduğu için, renault fabrikasında parça üretimi yaptırıyormuş. Yani avrupa pazarında kendi teknolojilerini getiriyor ve vergiden kazanmak için üretimini avrupada tutuyorlarmış. Renault motoru denmesinin nedeni buymuş. Motorun patent ve dizaynı nissan a aitmiş. 25 Katılım 4 Mayıs 2009 Mesajlar 977 Reaksiyon puanı 15 Puanları 18 Tamam yorumlarınıza ben de katılıyorum da, benim en baştan söylemek istediğim şey zaten 30binlik Dusterı alıp 20bin masraf yapsam 80binlik Nissan gibi gözükebilir demek istememdi. Duster bu hali ile Nissandan daha iyi demedim, hatta Dacianın malzeme kalitesinin de kötü olduğunu mesajımda zaten belirtmiştim. Pimp My Ride programlarını izleyenler 15, 20bin dolarlarla ne harikalar yaratıyorlar çok iyi bilirler, benim Duster üzerinde durmamın nedeni daha ucuza gayet güzel bir şey meydana getirilebilir demek istememdi. En baştan beri o nedenle özel Dacia resimleri ile eski model ve düz kasa Nissanları karşılaştırdım, yani bilerek yapılmış bir hareket, neden o şekilde resim verdiğim anlaşılmamış sanırım o nedenle bu mesajın ilk paragrafında aynı şeyden tekrar bahsettim. 26 SDN Okuru SDN Okuru aynı aractan bende almayı düşünüyorum fiyat aldığınız bayi yi öğrenebilirmiyim ? 27 SDN Okuru SDN Okuru duster 4x4 nissan ın x-trail ile aynı platforma sahip. yani platform açısından duster 4x4 Qashqai den daha iyidir. 28 Katılım 27 Nisan 2009 Mesajlar 650 Reaksiyon puanı 0 Puanları 16 Benim aracın motor yazılımını modifiye ettik. Aracın yeni değerleri 135hp ve 300nm tork. Değerler yazılım firmasının verdiği değerler. Birde hızlanma videosu ekledim. Araçta ciddi şekilde performans farkı var şu anda. Yakıt tüketimi aynı sürme şekline göre değişmedi. Sakin kullanımda daha az yakacaktır. &8203; Benzer konular Forumlar Motorlu Taşıtlar / Ulaşım Araçları Otomobil Nissan

dacia duster hangi modeli tutuluyor